Kent içi yollarda yüzeysel yağmur suyu drenajı için performans analizi: Diyarbakır örneği

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0009-0004-9127-701Xen_US
dc.authorid0000-0002-4243-3029en_US
dc.authorid0009-0002-8345-8713en_US
dc.contributor.authorGüneş, Rehber
dc.contributor.authorBağatur, Tamer
dc.contributor.authorFidan, Hüseyin
dc.date.accessioned2025-01-24T13:19:48Z
dc.date.available2025-01-24T13:19:48Z
dc.date.issued2024en_US
dc.departmentDicle Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalıen_US
dc.description.abstractBu çalışmada, Diyarbakır şehrinin en işlek kent içi yollarından biri olan Şanlıurfa yolu yağmursuyu drenaj oluklarının sayı ve kapasite açısından yeterliliği irdelenerek yüzeysel drenaj bakımından performans analizinin yapılması amaçlanmıştır. Uygulama alanı olarak seçilen Nazım Hikmet Caddesi-Mahabad Bulvarı arası yol kesitinin yağmur suyu giriş yerleri ve Yeni Hal Köprülü Kavşağı alt geçit girişi – Kantar Köprülü Kavşağı alt geçit girişi arası yol kesitinin yağmursuyu giriş yerlerinin belirlenmesi için seçilen iki uygulama alanı sırasıyla 7 ve 5 adet yol kesitine bölünerek, Manning ve Rasyonel Metot ile yağmur suyu oluklarının sutaşıma kapasitesi hesabı yapılmış olup yoldaki mevcut düzen için karayolları yönetmeliğinin belirtmiş olduğu ızgara tipli olukların ebatlarına göre yağmur suyu girişleri arası mesafe hesaplanarak, mevcutta bulunan olukların sayısı ve kapasiteleri karşılaştırılarak uygulama alanı olarak seçilen yol kesitinin yağmur suyu oluklarının kapasiteleri ve sayısının yeterli olup olmadığı, hidrolik analizlerle değerlendirilmiştir. Yapılan değerlendirme neticesinde, uygulama alanı olarak seçilen yolun mevcut yağmursuyu giriş yerlerinin kapasitesi ve sayısı bakımından yetersiz olduğu ve ayrıca yerleşim düzenlerinin yanlış olduğu belirlenmiştir.en_US
dc.description.abstractIn this study, it was aimed to analyze the adequacy of stormwater drainage gutters on Şanlıurfa road, one of the busiest urban roads of Diyarbakır city, in terms of number and capacity and to analyze their performance in terms of surface drainage. In order to determine the stormwater inlet locations of the road section between Nazım Hikmet Street and Mahabad Boulevard and the stormwater inlet locations of the road section between Yeni Hal Interchange underpass entrance and Kantar Interchange underpass entrance, the two application areas were divided into 7 and 5 road sections respectively, Manning and Rational Method were used to calculate the water carrying capacity of the rainwater gutters, and the distance between the rainwater inlets was calculated according to the dimensions of the grid type gutters specified by the highway regulations for the existing layout on the road, and the number and capacities of the existing gutters were compared, and it was evaluated by hydraulic analysis whether the capacity and number of rainwater gutters of the road section selected as the application area were sufficient. As a result of the evaluation, it was determined that the existing stormwater inlets of the road selected as the application area were inadequate in terms of capacity and number of stormwater inlets and also their layout was incorrect.en_US
dc.identifier.citationGüneş, R., Bağatur, T. ve Fidan, H. (2024). Kent içi yollarda yüzeysel yağmur suyu drenajı için performans analizi: Diyarbakır örneği. Dicle Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 13(1), 93-109.en_US
dc.identifier.endpage109en_US
dc.identifier.issn2146-4693
dc.identifier.issn2458-9330
dc.identifier.issue1en_US
dc.identifier.startpage93en_US
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/dufed/issue/83760/1455558
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11468/29394
dc.identifier.volume13en_US
dc.institutionauthorGüneş, Rehber
dc.institutionauthorBağatur, Tamer
dc.institutionauthorFidan, Hüseyin
dc.language.isotren_US
dc.publisherDicle Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.relation.ispartofDicle Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisien_US
dc.relation.isversionof10.55007/dufed.1455558en_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectDrenajen_US
dc.subjectKent içi yolen_US
dc.subjectYağmursuyu girişlerien_US
dc.subjectYüzeysel drenajen_US
dc.subjectDrainageen_US
dc.subjectUrban roaden_US
dc.subjectStormwater inletsen_US
dc.subjectSurface drainageen_US
dc.titleKent içi yollarda yüzeysel yağmur suyu drenajı için performans analizi: Diyarbakır örneğien_US
dc.title.alternativePerformance analysis for surface rainwater drainage on urban roads: The case of Diyarbakir cityen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
Kent İçi Yollarda Yüzeysel Yağmur Suyu Drenajı İçin Performans Analiz.pdf
Boyut:
1.38 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Makale Dosyası
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
[ X ]
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Dicle Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi